20年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)一站式供應(yīng)商
專注滑差軸、氣脹軸、氣脹套、輥筒、鋁導(dǎo)輥等
專注滑差軸、氣脹軸、氣脹套、輥筒、鋁導(dǎo)輥等
2022年滑差軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)怎樣？首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)2021年鋰電池行業(yè)的發(fā)展，總的來(lái)說(shuō)，鋰電池行業(yè)在2021年發(fā)展還是很不錯(cuò)的，尤其是各大上市公司的股票都是大漲，這也從側(cè)面說(shuō)明了2021年，鋰電池行業(yè)是非?；鸨４送?，我們從新能源汽車交車量上也可以看到，鋰電池的行業(yè)發(fā)展也是很不錯(cuò)，每個(gè)月新能源汽車的銷售都是在增長(zhǎng)，這也說(shuō)明了汽車動(dòng)力電池是在大量增長(zhǎng)。
作為鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的零配件廠家，我們也是明顯感覺(jué)到，最近一年多來(lái)，鋰電池行業(yè)還是在上升趨勢(shì)。從各大汽車企業(yè)的2022年目標(biāo)來(lái)看，鋰電池在2022年還是處于繼續(xù)上升趨勢(shì)，這個(gè)體量是非常龐大的，當(dāng)然，這就需要我們的鋰電池性能能有更好的發(fā)揮，更長(zhǎng)的續(xù)航里程，電池壽命的耐用性等等。這些問(wèn)題都會(huì)通過(guò)時(shí)間的洗禮來(lái)證明汽車動(dòng)力電池越來(lái)越好，這樣才會(huì)越來(lái)越多的人購(gòu)買新能源汽車。從過(guò)去幾年的汽車銷售量來(lái)看，量是在增長(zhǎng)，但是我相信大家購(gòu)買新能源汽車的目的是為了能在限購(gòu)城市拿到一塊鐵牌，也就是通行證。如果拋開(kāi)這些因素來(lái)考慮，我相信現(xiàn)階段，真正購(gòu)買新能源汽車的人還是比較少。
2021年，雖然是新能源汽車大賣的一年，但是同樣也暴露出很多問(wèn)題，10.1日假期間，高速上各大服務(wù)區(qū)上演排隊(duì)充電的壯景還歷歷在目，而隨著冬天寒冷天氣的到來(lái)，北京上海一線城市的新能源車主為了給車充電，得半夜起來(lái)排隊(duì)充電，續(xù)航里程在寒冷天氣下大打折扣。換句話說(shuō)，現(xiàn)在的新能源汽車面臨著續(xù)航里程短，充電難兩大難題，至于新能源汽車發(fā)生自燃這個(gè)現(xiàn)象也是屢有發(fā)生。而對(duì)比燃油汽車，上述問(wèn)題都不是問(wèn)題，可見(jiàn)，我們廣大市民還是清楚的。在同等條件下，購(gòu)買燃油車還是首選。
目前，世界上的電池生產(chǎn)量，我們是第一的，但是，凡事都要有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，汽車動(dòng)力電池也是需要時(shí)間的洗禮驗(yàn)證，而不是一下子就拿到市場(chǎng)上使用，最起碼得使用個(gè)5年10年的時(shí)間，我們才可以放心的大力推廣，而不是現(xiàn)在完全靠政策引導(dǎo)，讓我們市民充當(dāng)白老鼠，這樣的過(guò)程其實(shí)是令我們挺寒心。雖然我們都知道，2022年新能源汽車肯定會(huì)繼續(xù)在銷量大大提升，但是，我更希望這個(gè)過(guò)程是一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打走過(guò)來(lái)。汽車動(dòng)力電池的大量提升，也意味著市場(chǎng)上對(duì)滑差軸、氣脹軸的需求量也是在大量提升，凡是涉及到鋰電池的原材料，生產(chǎn)加工設(shè)備等等，都是繼續(xù)處于上升趨勢(shì)。www.dghuiyuan168.com m.chhyy.cn
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